1 新能源汽车已有1310万辆

公安部11日发布最新统计，截至2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；我国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%，呈高速增长态势。

其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车80%。22年新注册登记新能源汽车535万，占总量的23.05%，与上年相比增加240万，增长81%。新注册登记新能源汽车数量从18年的107万辆到22年的535万辆，呈高速增长态势。

【资料图】

2 绿牌的的优待

所谓绿牌，就是新能源汽车专用号牌是一种车牌号，2016年12月1日起，公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳 5 城率先启动新能源汽车号牌试点工作，拉开了新能源车牌与燃油车分道扬镳的大幕。

同期开始，国家支持新能源汽车，在上牌、限行、购置税优惠等各方面为新能源车大开绿灯，各种补贴，享受超国民待遇，到现在已经是8年了。

3 乘联已建议合并蓝绿牌

随着汽车行业的逐渐发展，新能源汽车的的光环也逐步减弱，绿牌明显的歧视性，扭曲了汽车行业的自然发展，已经不再适合继续使用。

在今年2月底，乘联会秘书长崔东树表示，建议同车同权，乘联会已经向国家相关部门提出了合并蓝绿牌的建议，并且预计未来2年内实现。

4 网友看法不一

面对这个情况有网友表示：“新能车如果没有优待，肯定会销量大跌！”

也有网友表示：“电车省油又好开，维护保养的成本又低，早该把油车淘汰了。”

在实际使用上，电车目前还有上牌的优势，税费减免实际上已经没有了。在用车成本上，电车的价格相对较高，再加上更高的保险费用了和更大的二手折旧费用，实际上并不比油车能省多少，还得忍受“里程焦虑”。

对于取消绿牌是否会影响新能源车的销量，欢迎在评论区内一起讨论。